On a trop tergiversé pour réaliser le tronçon de LGV Montpellier-Perpignan. Le seul argument que l’on peut opposer à sa création, c’est que le territoire du bassin de Thau n’en profitera pas...
Le problème n'est pas la longueur, la hauteur... du viaduc, le style architectural et paysager... C'est le viaduc par lui-même. Il va constituer une véritable vérue dans le paysage à deux pas de l...
Je suis favorable à la réalisation de la LGV et aux travaux que nécessitera sa construction car il est devenu urgentissime de désencombrer l'autoroute de ces files ininterrompues de camions qui tirent...
Viaduc de Poussan - réunion publique de lancement à Poussan - 7 novembre 2024 - compte-rendu
20 décembre 2024 - PDF (271.28 Ko)
Dialogue territorial Phase 2 - Atelier de lancement à Narbonne - 21 novembre 2024 - compte-rendu
23 décembre 2024 - PDF (389.65 Ko)
Pour aller à Béziers on va gagner 15 mm de Paris et pour aller à sete ou Agde on va prendre plus d.une heure
De la gare tgv aller à la gare en centre ville prendre une correspondance
Je suis totalement contre ce projet très coûteux pour 2 raisons.
1 la France est en récession économique et les dépenses doivent être drastiquement diminuées
2 un énorme chantier aux conséquences...
Absolument contre ce projet qui va a l'encontre du bon sens non seulement écologique, mais aussi de desserte de nos villes et villages ainsi que d'un cataplasme qui va défigurer notre territoire...
Bonjour,
Je souhaite prendre part aux discussions concernant la ligne montpellier > perpignan
Merci !
Jeudi 10 décembre - compte-rendu
31 décembre 2024 - PDF (256.42 Ko)
