Détail de l'expression
On a trop tergiversé pour réaliser le tronçon de LGV Montpellier-Perpignan. Le seul argument que l’on peut opposer à sa création, c’est que le territoire du bassin de Thau n’en profitera pas directement , condamnant les poussanais, et les autres à regarder passer le trains. D’accord. C’est principalement dans ce sens que les élu(e)s des communes s’opposent à ce projet. Une gare à Fabrègues, ou même sur la commune de Poussan, comme cela avait été évoqué à une certaine époque (eh oui, la proposition avait amusé pas mal de monde et pourtant...) aurait décalé judicieusement le barycentre de ce facteur de développement économique entre Montpellier, Sète, et Pèzenas et aurait permis d’emporter leur adhésion. Mais un autre choix a été fait qui conditionne la suite du projet, avec le tracé que l’on connaît et la nécessité de construire un viaduc à Poussan. Dont acte. Non la LGV Montpellier-Perpignan n’est pas une aberration comme on peut le lire dans les commentaires. Essayez d’imaginer une liaison aérienne entre Paris et Moscou avec, sur le trajet un tronçon à effectuer en hélicoptère !!! Bien sûr vous allez dire que je ne saisis pas les problématiques qui sont en jeu lorsqu’on évoque la construction du viaduc de Poussan inscrit dans le projet permettant à la LGV de relier Montpellier à Perpignan et ainsi de terminer le maillage ferroviaire au niveau national et européen. L’ancienne ligne (qui posera de plus en plus de problèmes avec la montée des eaux) verra circuler plus de TER. Il faut dire aussi, pour ne pas mentir, que le TGV fera moins de bruit et polluera beaucoup moins que la circulation sans cesse croissante sur l’autoroute A9, ainsi que sur la D600 (dont on a abandonné le projet du doublement pourtant urgent à réaliser !) et sur la D613 toutes deux souvent au bord de l’asphyxie. La mixité de cette ligne doit être une priorité pour enlever un maximum de camions sur l’A9. Bien sûr d’autres sujets méritent notre attention (santé, éducation...etc) mais le coût des travaux n’est pas recevable pour s’opposer à leur réalisation. Tout a un coût. Qui est prêt, à réduire les dépenses de son budget familial, pour se passer de son poste de télévision grand format XXL alors qu’un modeste poste TV permet d’accéder aux mêmes informations, à regarder les mêmes émissions ? A l’hôpital, choisirez-vous entre un stéthoscope ou un scanner pour un examen médical approfondi ? Que faisons-nous pour nous passer du plastique, qui est un problème de pollution majeur ? Qui envisagerait de laisser son smartphone et reprendre son téléphone fixe pour sauver la planète ? ...etc. Arrêtons cette hypocrisie qui consiste à privilégier son petit confort à l’intérêt général avec des arguments souvent fallacieux. Si, par définition, un viaduc a pour principe de franchir un obstacle, que celui prévu à Poussan permette enfin d’avancer sur ce dossier. Il est urgent de voir dans le train l’alternative aux déplacements intérieurs et internationaux en avion et la solution au transport des marchandises par la route, vraiment trop polluants.