Le 26 novembre 2009, à la suite du débat, SNCF Réseau décide de :
• poursuivre les études relatives à la Ligne nouvelle Montpellier-Perpignan sous l’égide d’un comité de pilotage associant notamment l’État et les collectivités territoriales participant au financement de ces études ;
• retenir un couloir de passage large d’environ 5 km, dit « plaine littorale » entre Montpellier et Narbonne, et « Corbières littorales » entre Narbonne et Perpignan ;
Le coût du projet :
Le projet LNMP dans sa totalité est estimé à 6,12 milliards d’€ (montant exprimé hors taxes, aux conditions économiques de janvier 2020). Le projet est financé par l’Etat à hauteur de 40 %, par les collectivités locales à hauteur de 40 % également et les 20 % restants proviennent de crédits européens.