La consultation numérique
Une consultation numérique a été mise en place du 15 novembre 2024 au 15 janvier 2025. Ouverte à tous, elle permettait de s’exprimer sur le projet et de partager les attentes. Il était possible :
- De faire part de ses attentes et préconisations sur la réalisation du viaduc sur un registre en ligne
- Donner son avis sur les caractéristiques architecturales et paysagères du viaduc et les modalités d'association du territoire au choix final via un questionnaire dédié de 4 questions.
La concertation en ligne
57 expressions
Bonjour, Le TGV sera construit à proximité du quartier du Giradou à Poussan et entraînera une nuisance sonore pour les habitants de cette zone. Il est donc indispensable de prévoir une protection « anti bruit « notamment pour nous protéger des passages nocturnes de fret qui ont généralement lieu la nuit. Merci… de tenir compte de ce point particulier pour le bien être de quartier. Cordialement,
Bonjour tout d'abord l'heure n'est plus à la destruction du climat on prend le train pas l'avion c'est pour lutter contre le réchauffement climatique si vous tracez un pareil trajet, ce sera catastrophique pour l'environnement nous allons diffuser ce projet et il sera caduc ou alors nous nous battrons en… France et ailleurs contre vous payez des ingénieurs ils peuvent bien trouver un chemin moins ravageur et on s'en fout de rouler à 90 km/h quitte à rallonger le temps du parcours la Nature vaut bien quelques heures on en paiera les conséquences Merci de votre attention
Étant donné le très probable impact de l'érosion côtière sur le maintien de la ligne existante assurant le trafic TGV, TER et intercités, le tracé du projet de Ligne Nouvelle ne prend pas du tout en compte la nécessité du maintien de ces niveaux de service en intégrant une mixité… des modalités de trajets et la construction d'une gare de substitution dans le périmètre immédiat de Sète.
Ce projet n a aucune cohérence environnementale ni financière.Le coup sur l environnement est tellement cher que le projet n est qu une aberration pour moi.Nous attendons depuis des années un tracé respectueux avec notre patrimoine naturel et avec nos contributions aux impôts et on nous propose ça? Une gare… qui accueille les Ter et certains tgv serait bien plus plausible que ce projet pharaonique qui n a ni que ni tête !